刷新最好成绩!玉柴青年研发团队捧回2项国赛大奖
“降低混合动力发动机摩擦功的技术研究”项目主要采用TRIZ方法对混合动力发动机运动副进行问题分析并求解,通过活塞裙部型线优化、多点可控润滑、销孔偏心,活塞环加减摩层,轴瓦带储油结构等创新设计,实现降低摩擦功15%以上,延长运动副寿命15%,降低油耗0.5%以上。
“基于TRIZ方法降低冷却系统能耗减少柴油机燃油消耗”项目则是采用TRIZ方法对冷却系统能耗进行问题分析并求解,从整车整机控制策略优化、高效电控附件系统策略联动、动态感温冷却系统优化、整车热管理系统优化四大方面精准把控,保证水温提升的同时,确保柴油发动机高效运转。
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2024-12-03
09:27:39
中国路面机械网
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玉柴
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